Основной технический анализ автомобильных фильтров

Ниже приводится анализ основных технологий автомобильных фильтров:

1. Технология фильтрации

Фильтры и ткани

Фильтрующие пластины обычно изготавливаются из высокопрочных и коррозионно - стойких материалов, таких как усиленный полипропилен, изготовленный с использованием технологии одноразового формования высокого давления с высокой прочностью и вязкостью. Фильтровая ткань изготовлена из синтетического волокнистого материала, хорошие регенеративные свойства, длительный срок службы, гладкая поверхность контакта с материалом, низкая адгезия, легко выпадает фильтрующий пирог.

технология прессования мембран с переменной полостью

Это одна из ключевых технологий автомобильного цельного мембранного фильтра. Диафрагмовая фильтрующая пластина использует общую сварную конструкцию усиленной полипропиленовой прокладки и полимерной эластомерной диафрагмы, обладает отличной химической стойкостью и усталостью, может выдерживать высокие температуры и высокое давление. После того, как подача завершена, вода или газ заполняется в диафрагму, фильтр, образованный в фильтровальной камере, подвергается вторичному прессованию и обезвоживанию, что еще больше снижает содержание воды в фильтре, повышает эффективность фильтрации и сокращает цикл фильтрации.

2. Технологии привода и управления

Гидравлический привод

Большинство автомобильных фильтров используют гидравлический привод для автоматического открытия и закрытия фильтра. Гидравлическая система состоит из масляного насоса, гидравлического управляющего элемента, гидравлического исполнительного устройства, топливного бака, шланга высокого давления и т. Д., С высокой производительностью, высокой точностью, интегрированными характеристиками. Он обеспечивает стабильное давление, чтобы обеспечить плотное сжатие фильтрующей пластины, что обеспечивает эффективное разделение твердой жидкости.

Электрическая система управления

Использование программируемого контроллера PLC для автоматического управления хостом и периферийными устройствами для достижения полной автоматической работы. Система управления контролирует и контролирует рабочее состояние фильтра давления с помощью электрических элементов, таких как переключатели приближения и датчики давления, таких как открытие и выключение фильтра, начало и остановка подачи, давление и время прессования, чтобы обеспечить стабильную работу и эффективную работу оборудования.

3. Технология структурного проектирования

Модульное проектирование

Удобно быстро демонтировать и перемещать, так что автомобильный фильтр под давлением может адаптироваться к различным рабочим местам и эксплуатационным требованиям. Каждый модуль может поддерживаться и заменяться независимо, что повышает удобство обслуживания и срок службы оборудования.

Компактный дизайн

Например, автомобильный однокомпонентный мембранный фильтр включает в себя главный пресс фильтра, систему подачи, систему прессования, дренажную систему, устройство подачи фильтров, гидравлическую насосную станцию и шкаф управления. Операционная платформа является складной, минимизируя общий внешний размер машины. Это не только облегчает мобильные операции, но и снижает затраты на производство и площадь.

Растяжная система

Растяжная система управляется гидравлическим двигателем или преобразователем частоты. Отодвиньте фильтрующую пластину вручную, вытянув пластину, по одному или в группе от 1 до 3. Под управлением программы PLC весь процесс вытягивания и разгрузки пластины может быть выполнен автоматически. Скорость работы манипулятора с вытяжной пластиной может быть отрегулирована в любое время, и весь процесс вытяжной пластины является быстрым, стабильным и надежным.

4. Технологии транспортировки и обработки материалов

Система подачи

Обычно оборудован насос подачи, и материал, подлежащий фильтрации, подается в фильтрующий блок устройства (фильтровальная камера). Запускной насос должен обеспечивать соответствующее давление и расход в соответствии с свойствами материала и требованиями работы фильтра для обеспечения равномерного и быстрого поступления материала в фильтрующую камеру для достижения эффективного разделения твердой жидкости.

фильтровальная установка

Это эквивалентно небольшому ленточному конвейеру, закрепленному на раме и расположенному под фильтрующей пластиной. После фильтрации фильтр падает на конвейер через направляющее устройство, а затем транспортируется на транспортное оборудование, чтобы обеспечить централизованную доставку и обработку фильтра, чтобы избежать рассеивания и вторичного загрязнения фильтра.

5. Адаптивные технологии

Несколько режимов питания

Автомобильный фильтр давления имеет различные типы, такие как электрическая гидравлическая, пневматическая, ручная и гибридная мощность. Электрический гидравлический тип прост в эксплуатации, высокая эффективность; Пневматические типы используют сжатый воздух в качестве источника энергии и подходят для сложных полевых условий с недостаточным питанием; Гибридный тип сочетает в себе электрогидравлические и пневматические системы с различными режимами работы и более широким диапазоном применений.

Адаптируемость

В зависимости от потребностей и условий работы различных пользователей, автомобильный фильтр может быть настроен с точки зрения площади фильтрации, пропускной способности, размера оборудования и т. Д. Для удовлетворения различных потребностей промышленного разделения твердой жидкости.